记者 花子健

4月25日，电厂获悉，理想汽车具身智能旗舰SUV全新理想L9 Livis在2026年北京国际汽车展览会进行全球首秀，计划在5月15日正式上市，并开启交付。

全新理想L9 Livis以舒展车身比例、双色车身工艺和精致细节设计延续经典设计语言。同时，理想L9 Livis搭载专为全尺寸SUV研发的800V主动悬架，兼顾舒适性与操控性。全新车门内外均配备机械与电动门把手，搭配360°激光雷达感应与每个车门独立DCU冗余设计。

理想汽车董事长兼CEO李想表示：“2022年上市的第一代理想L9是一款售价40万元以上且月销过万的车型，下一代旗舰，我们依然坚持‘家，是旗舰的最高标准’。”

理想L9 Livis在经典设计的基础上进化，车辆长宽高分别为5255、2000、1810毫米，轴距3125毫米。通过缩短前悬，加长后悬，采用更高耸的机盖和更大面积的保杠设计，以及宽肩正梯形的尾部设计，配合22寸大轮毂，提升理想L9 Livis的视觉冲击力。独特的晶灰镀铬饰条成本为传统饰条的5倍，提升整车质感。一条“钻石棱线”从A柱贯穿至D柱，提高车辆辨识度。理想L9 Livis设计上做减法，以UWB雷达替代超声波雷达，取消车身12个传感器开孔。理想L9 Livis采用了双色车身设计，腰线涂装方式与全球超豪华车型一致，在此基础上增加一道完整的涂装工序，实现金色双腰线与车漆融为一体。

耗时4年，理想汽车为全尺寸SUV研发的800V主动悬架，以及包含线控转向、后轮转向和线控机械制动的全线控底盘，解决全尺寸SUV无法兼顾舒适性与操控性的行业性问题。理想汽车自主研发的800V主动悬架专为3吨级全尺寸SUV设计，单轮最大举升力超过1万牛，取消辅助防侧倾杆，实现对车轮的独立控制。

800V主动悬架悬架具备“修路”一样的能力，遇到坑洼主动伸长、遇到凸起主动收缩。在操控性方面，800V主动悬架能够像云台一样稳定车身，转弯和紧急变道几乎没有侧倾，用户不再需要在舒适与操控之间做选择题。脱困能力方面，主动悬架的强大举升力可抬起沙地、泥地中的受困车轮。此外，主动悬架还可在换胎时直接抬起单个车轮，无需千斤顶。

理想L9 Livis车门内外均配备机械与电动门把手，兼具机械的安全和电动的便捷。车外采用半隐藏式门把手，手拉机械开门手感超越传统门把手，同时支持按键电动开门。车内提供电动按键和机械门把手，电动按键放置在不易误触的安全位置，机械门把手便于家人在紧急情况下迅速打开车门。此外，理想L9 Livis配备360度激光雷达，可在用户开门前检测周围环境，避免车门与行人或来车发生碰撞。

理想汽车为理想L9 Livis的每个车门配备独立DCU与不断电冗余设计，确保任何情况下车门均可正常开启。同时，理想L9 Livis的四个车门均具备防夹功能，通过装备感应灵敏的电容防夹条，降低了电吸门夹手的风险。

据理想汽车介绍，理想L9 Livis将搭载5C增程系统、全线控底盘、总算力高达2560 TOPS的2颗马赫100芯片，以及新一代内饰和智能座舱，其完整产品实力将于5月15日发布会上正式发布。